Viatti Brina Nordico (V-522)
Все модели брендаот 4 731 ₽
Отзывы о модели
4.9
1
Я
З
И
Достоинства
Хорошо рулиться, мягкая, по льду и снегу уверенно держит
Недостатки
Я бы сказал что шумноватая, но если закрыть окна и ели ели включить музыку, то даже не услышишь
Комментарий
Сам не ожидал такого но отличная резина, у меня на одной паре оси стоит она, а на второй ландсейл,так вот виатти в разы лучше причем менял на перед эту и на зад, виатти держит дорогу как вкопанная, а ландсейл как корова на льду, хотя покупал новыми одновременно
N
А
А
М
А
Достоинства
Отличное соотношение цена/качество. Для городской езды то, что нужно. + достался бесплатный шиномонтаж
Недостатки
Не обнаружил!
Комментарий
Резина точно стоит своих денег! Авто на автомате, поведение резины абсолютно прогнозируемо. Лед, снег отлично, проблем за всю зиму ни разу не возникло! На асфальте шум от шипов незначительный, хотя авто бюджетное.
Д
Достоинства
Не могу сказать.
Недостатки
Тут тоже нечего добавить.
Комментарий
Автомобиль у меня Тойота корса хэтч. До этого были зимние шипованные шины от бриджстоуна спайк 01. 2014 года выпуска. На этих шинах явно отъездили много и я в том числе. Были полностью перешипованы. Однако этой зимой стал замечать, что хоть немного сильнее нажимаю газ - шлифую. Хоть немного сильнее торможу - еду юзом. Иногда реально были опасные моменты. И не понятно, это прям такая заледеневшая дорогая была или всё таки вина в шинах. Но скажу сразу, протектор у них был прилично изношен и хоть и выглядел целым, штангеном промерив цифры были печальные. Бюджета у меня мало, по совету друга выбор пал именно на брину нордико. Так же типо размер в Р14 175\65.
Вот уже сезон подходит к концу и я ничего не могу плохого сказать о данных шинах. Есть опыт только на старых бриджиках. И что могу сказать,с момента покупки данных шин не испытывал каких-то проблем на дорогах. Если где-то какой-то рыхлый снег машина гребёт и едет дальше. Если где-то лёд, то она не летит юзом.
Либо с тех пор не было настолько обледеневших дорог, либо реально хорошо держут дорогу. Про шумность ничего не могу сказать, в машине ноль шумки, она как бочка. В ней шумно всегда.
Я считаю за свои деньги хорошие бюджетные шины. Конечно если гонять в отсечку, то по льду можно будет убиться. Как и на рыхлом снегу. Но опять же ещё и вопрос к ходовке моего авто, она тоже не новая.
Но я в целом доволен.
Вот уже сезон подходит к концу и я ничего не могу плохого сказать о данных шинах. Есть опыт только на старых бриджиках. И что могу сказать,с момента покупки данных шин не испытывал каких-то проблем на дорогах. Если где-то какой-то рыхлый снег машина гребёт и едет дальше. Если где-то лёд, то она не летит юзом.
Либо с тех пор не было настолько обледеневших дорог, либо реально хорошо держут дорогу. Про шумность ничего не могу сказать, в машине ноль шумки, она как бочка. В ней шумно всегда.
Я считаю за свои деньги хорошие бюджетные шины. Конечно если гонять в отсечку, то по льду можно будет убиться. Как и на рыхлом снегу. Но опять же ещё и вопрос к ходовке моего авто, она тоже не новая.
Но я в целом доволен.
Д
И
А
Достоинства
- Хорошая, адекватная управляемость и торможение на всех покрытиях, кроме обледенелого асфальта при сильных морозах.
- Прекрасно отбалансировались, только на одном колесе понадобилось много грузиков, но сказали это у меня уже кривоват диск.
- Прекрасно отбалансировались, только на одном колесе понадобилось много грузиков, но сказали это у меня уже кривоват диск.
Недостатки
- Гул, конечно при обкатке гул со временем стал тише, но все равно гул в салоне стоит как от реактивного самолета, особенно при наборе скорости, за неделю езды научился по тональности и громкости гула определять скорость без спидометра :) Goodyear ultragrip 600 были намного тише.
- Недостаток сцепления при разгоне на обледенелом асфальте, машина прилично так буксует вплоть до третьей передачи, приходится сбрасывать газ и разгонятся медленнее потока, опять таки Goodyear ultragrip 600 показывали на таком покрытии себя получше.
- Недостаток поперечного сцепления, как при торможении, так и при разгоне, под сброс газа неадекватно заносит, с Goodyear ultragrip 600 таких приколов не замечалось.
- Мягкая боковина, хоть профиль и низкий, но выглядят не презентабельно
- Нет защиты обода диска, профиль у шин в моем случае довольно низкий, поэтому парковаться у бордюра нужно аккуратнее, да и в целом с этими шинами нужно водить аккуратнее.
- Недостаток сцепления при разгоне на обледенелом асфальте, машина прилично так буксует вплоть до третьей передачи, приходится сбрасывать газ и разгонятся медленнее потока, опять таки Goodyear ultragrip 600 показывали на таком покрытии себя получше.
- Недостаток поперечного сцепления, как при торможении, так и при разгоне, под сброс газа неадекватно заносит, с Goodyear ultragrip 600 таких приколов не замечалось.
- Мягкая боковина, хоть профиль и низкий, но выглядят не презентабельно
- Нет защиты обода диска, профиль у шин в моем случае довольно низкий, поэтому парковаться у бордюра нужно аккуратнее, да и в целом с этими шинами нужно водить аккуратнее.
Комментарий
С момента покупки прошел месяц с небольшим, шины прошли обкатку, общий пробег на данных шинах 2300 км, машина Opel Astra, размер шин 225/45/R17
Сравниваю с бюджетными шинами Goodyear Ultragrip 600, которые были куплены в 2021 году, стоили на тот момент дешевле чем Viatti в 2022 году, но к сожалению их украли.
В целом шины можно рекомендовать к покупке, особенно если нужно купить шины подешевле или срочно из наличия в магазине, как в моем случае.
На снежной каше, мокром холодном асфальте управляются, тормозят на 4 балла из 5, разгон не очень, буксуют сильно, но в горку стартует машина легко и без напряга, при этом чувствуется недостаток поперечного сцепления, Goodyear показывали себя на голову выше.
А вот на обледенелом чистом асфальте при минус 20 и ниже шины показывают себя безобразно, видимо пожалели шипов, потому как разгон дается тяжело, под сброс газа в поворотах машину заносит, предугадать момент заноса и исправить ситуацию легко, но заносит машину намного сильнее чем на шинах Goodyear, причем заносит обе оси и ведущую и заднюю.
Было две предаварийные ситуации, в обоих ситуациях шины показали себя хорошо, экстренное торможение перед выбежавшем пешеходом на асфальте занесенным снегом шины отработали очень хорошо, под скрип АБС машина предсказуемо остановилась со скорости 40 км/ч, без намеков на снос
Вторая ситуация на снежной каше на перекрестке внезапно выехала машина, пришлось резко оттормаживаться и уворачиваться со скорости 50 км/ч, своеобразный "лосиный тест"
Сравниваю с бюджетными шинами Goodyear Ultragrip 600, которые были куплены в 2021 году, стоили на тот момент дешевле чем Viatti в 2022 году, но к сожалению их украли.
В целом шины можно рекомендовать к покупке, особенно если нужно купить шины подешевле или срочно из наличия в магазине, как в моем случае.
На снежной каше, мокром холодном асфальте управляются, тормозят на 4 балла из 5, разгон не очень, буксуют сильно, но в горку стартует машина легко и без напряга, при этом чувствуется недостаток поперечного сцепления, Goodyear показывали себя на голову выше.
А вот на обледенелом чистом асфальте при минус 20 и ниже шины показывают себя безобразно, видимо пожалели шипов, потому как разгон дается тяжело, под сброс газа в поворотах машину заносит, предугадать момент заноса и исправить ситуацию легко, но заносит машину намного сильнее чем на шинах Goodyear, причем заносит обе оси и ведущую и заднюю.
Было две предаварийные ситуации, в обоих ситуациях шины показали себя хорошо, экстренное торможение перед выбежавшем пешеходом на асфальте занесенным снегом шины отработали очень хорошо, под скрип АБС машина предсказуемо остановилась со скорости 40 км/ч, без намеков на снос
Вторая ситуация на снежной каше на перекрестке внезапно выехала машина, пришлось резко оттормаживаться и уворачиваться со скорости 50 км/ч, своеобразный "лосиный тест"
А
Достоинства
В комментарии
Недостатки
В комментарии
Комментарий
185/65 р14 на тоету пробокс взамен 519 камы. Резина жестче. От этого и все последствия. У авто наблюдаю хорошую динамику - резво набирает скорость, летит как глиссер, экономит топливо. Но и ходовка долбит как деревянная. И если при торможении 519 прилипает к дороге и срывается на асфальте только при экстренном торможении и то держит до последнего. Виатти немного держит в напряжении. Ну это и понятно - шипы все на месте и работают как коньки. Поэтому сравнение с уставшей 519 камой не совсем адекватно. Кроме того, приходится чаще подруливать по колеям. Причин к тому не вижу. Не знаю - нужно ли мне такое вождение: может и поменяю.
Ю